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2015年南昌铁路局“劳模(先进)创新工作室“

2016-06-17 08:29南铁家园 推荐100次

2015年南昌铁路局“劳模(先进)创新工作室“

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福州工务段关荣军工作室



福州工务段关荣军劳模(先进)创新工作室,紧紧围绕生产难题,开展课题攻关、技术创新,取得两项创新成果:一是关于用勾枪疏通隧道中心排水沟的成果,用于疏通高铁隧道内中心排水沟,效果非常好,减少了人工、节约材料,确保隧道排水沟不淤、不堵,排水畅通。二是关于采用托架搭设简易作业支架的成果。该作业支架重量轻、操作简便、稳定、省力,作用力准确、重量轻便,移动方便,大幅度提高工作效率。



福州供电段柯明星工作室





福州供电段柯明星劳模(先进)创新工作室,针对接触网作业车在日常安全生产中疑难问题,集中技术力量,合力攻关。通过分析论证,总结提炼出接触网作业车“发动机故障快速处理法”、“传动系统故障快速处理法”、“液压系统故障快速处理法”、“制动系统故障快速处理法”四个技术创新成果,运用后有效节省了应急处置时间、降低了应急处置成本。




福州机务段邓邦致工作室



福州机务段邓邦致劳模(先进)创新工作室,总结的“听、看、摸、验”检查法,填补内燃机车现场作业的技术空白。同时,该团队组织带领工程技术人员攻坚克难,不断改进内燃机车柴油机检修技术,进一步降低柴油机故障率和提高修复率。



南昌车务段李伟工作室



南昌车务段李伟劳模(先进)创新工作室设在抚州站,目前共有7人,该团队成员以业务技能熟练、工作实力强、服务态度好著称。该团队紧紧围绕旅客服务和岗位节支降耗,先后推出了“两小”、“两表”工作法。即:“小喇叭”小分队、“小桔灯”爱心队,岗位巡视表、“岗位轮岗”间歇表。“两小”服务队相辅相成,在车站为旅客提供无缝衔接的服务,赢得了旅客的赞扬。“两表”工作法则充分利用零散时间,盘活车站的劳动力,提高旅客组织效率。“两小”、“两表”工作法在全段推广,取得较好效果。



赣州工务段熊胜辉工作室



赣州工务段熊胜辉劳模(先进)创新工作室,围绕安全生产中的难题,开展安全攻关,经过反复钻研和探索,总结出了“以结构健康保轨面平顺”的道岔病害整治先进工作法。此法在全段推广后,段管道岔顽固病害得到了全面整治,基本消灭了列车通过道岔时严重晃车的老大难问题。该团队组织技术力量,改进道岔搬移的方法,总结出“万向轮搬移道岔法”,此法在全段推广使用后,预计为全段每年节约施工费用500万元以上。



向塘西车站杨爱平工作室



向塘西车站杨爱平劳模(先进)工作室,围绕编组站重点生产环节展开攻关。按照“发现问题、分析原因、研究对策、实施验证”的思路,总结提炼出中间站保留缓解站场车流积压、多方向联控减少欠轴等多项压缩中时、停时的措施,有效加快车辆周转,提高编组站运输效率。



永安车务罗佳森工作室


永安车务段罗佳森劳模(先进)创新工作室,组织技术力量,利用JSP+JavaBean、SQLServer技术,开发建立了安全信息管理系统、职工个人持证管理系统、呈报事件管理软件、货车使用费计费软件等系统,使得电子台帐数据进一步适合车务段的实际需要。针对车务段录音笔使用频率高、维修成本大等难题,该团队经过技术改进,开发了车务段录音管理系统,投入使用后有效减轻了管理人员劳动强度、每年节约成本10万元。



漳州车务段张明工作室




漳州车务段张明劳模(先进)创新工作室,发挥劳模的“传帮带”作用,以注重保证列车安全正点出发,确保安全生产和运输畅通为攻关课题,带领团队技术人员集思广义,攻坚克难,先后总结提炼了驼峰调车防“挤、脱、撞”工作法、驼峰调车先进作业法,此法推广后,在提高驼峰调车效率的同时,大大提高驼峰调车安全系数。该工作室的QC攻关成果《减少驼峰溜放车辆速度控制不到位件数》获得路局优秀QC成果优秀奖。



九江车务段赵桂东工作室




九江车务段赵桂东劳模(先进)创新工作室, 开展“减少列尾电池配置数量”的课题攻关,通过加强对列尾主机的检测,将电池块交替使用,经过试验,效果良好。此次攻关活动,每年可直接减少维修费用8万元,同时减少了50%的电池配置数量,节省成本开支3万余元。



永安车辆段陈有成工作室




永安车辆段陈有成劳模(先进)创新工作室作室,秉承“创工作之最、展群众之睿、挖技术之潜,显科技之力”的工作理念,围绕优化工艺流程、提高生产效率等课题开展攻关,先后完成车轮车床数控改造,滑阀铅封泄漏检测仪等20余项技术攻关,每年为段节约成本70余万。






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